Google+ SECCION SINDICAL DE UGT JOHNSON CONTROLS ALAGON: 2011

jueves, 22 de diciembre de 2011



Estimado compañero:

Ser afiliado de la UGT te da derecho -así como a tus familiares de primer grado-, a disfrutar de una serie de descuentos especiales en diferentes servicios que incluyen desde áreas relacionadas con la salud (clínicas, oftalmólogos, estética, audífonos, fisioterapia, odontólogos, óptica, podólogos), hasta seguros, reparaciones domésticas, tiendas, talleres, autoescuelas e ocio y tiempo libre.

En este apartado ponemos a tu disposición tanto el folleto general de servicios a la afiliación como el de vacaciones como descuentos que vallan saliendo.

Nuevo descuento para afiliados en seguro de salud de Mutua Madrileña


un saludo

jueves, 3 de noviembre de 2011

COMUNICADO


LA SECCIÓN SINDICAL DE UGT EN JOHNSON CONTROLS ALAGÓN ACUSA A LA DIRECCIÓN DE LA MULTINACIONAL DE IRRESPONSABILIDAD

La sección sindical de UGT informa de que el Expediente de Regulación de suspensión (ERE) propuesto por la dirección se ha cerrado sin acuerdo, después de que el plazo de negociación expirara ayer 2 de noviembre. De esta manera será la autoridad laboral competente la que decida al respecto.

Johnson Controls Alagón presentó el pasado 19 de octubre un ERE de suspensión de 13 días en 2011 y 46 días en 2012 para toda la plantilla -756 trabajadores-. Tras varios días de negociaciones, la empresa había aceptado excluir del ERE a los trabajadores mayores de 54 años y a aquellos que no hayan cotizado lo suficientemente como para cobrar el subsidio de desempleo tal y como se reclamaba. Sin embargo, El acuerdo no ha sido posible porque el comité considera insuficiente el plan social presentado por la empresa.

El principal escollo en esta negociación ha sido el sistema de rotación y la compensación de la prestación por desempleo.

La empresa se mostró inflexible, por la incapacidad de asumir los costes. UGT considera que la empresa debería hacer un ejercicio de responsabilidad y mostrar su buena fe.

Asimismo, UGT considera que la dirección de la multinacional lleva a cabo una política empresarial "irresponsable", ya que al mismo tiempo de proponer ERE programa jornadas de producción en sábado y domingo.

Por ello, la Sección Sindical hacemos un llamamiento al boicot a dichas jornadas de producción extraordinaria programados para el próximo fin de semana por considerar que "la falta de una oferta digna en la negociación del expediente exigen una respuesta contundente de la plantilla.

martes, 25 de octubre de 2011

REUNION DE AFILIADOS




El pasado sabado dia 22 de octubre, en la sede de UGT ARAGON, la Seccion Sindical, celebró junto a sus afiliados en un calido ambiente de conversacion, se celebro la reunion en el que los compañeros pudieron intercambiar opiniones y tambien entregamos una placa de recuerdo al compañero carlos con motivo de su jubilacion.

miércoles, 12 de octubre de 2011

ASAMBLEA DE AFILIADOS




ASAMBLEA DE AFILIADOS MCA-UGT JOHNSON CONTROLS ALAGON

SABADO 22 DE OCTUBRE 11:00 HORAS

SALON DE ACTOS UGT
CALLE COSTA 1 PLANTA BAJA

(ESPERAMOS TU ASISTENCIA)

LOTERIA DE NAVIDAD


Ya esta a la venta la lotería de navidad de la Sección Sindical , el numero es el 82583 y las participaciones son de 5 Euros sin donativo.podéis comprarsela a cualquier miembro del Comité de UGT o delegado sindical .

jueves, 23 de junio de 2011

La Comisión Europea da luz verde a la compra de Keiper por Johnson Controls

BURSCHEID (ALEMANIA). El grupo estadounidense Johnson Controls, fabricante de piezas para automoción,ha obtenido el visto bueno de la Comisión Europea para materializar la adquisición de las compañías alemanas Keiper y Recaro Automotive. Tanto Johnson como Keiper tienen presencia en Aragón, donde son proveedores de componentes para la factoría de General Motors en Figueruelas. La primera tiene fábricas en Alagón y en Pedrola y la segunda, en Calatorao.

Estas operaciones permitirán a Johnson Controls ampliar su cartera de productos con componentes metálicos y asientos completos para automóviles y vehículos comerciales. La Comisión Europea en Bruselas aprobó las transacciones el día 17 de junio. Keiper GmbH & Co. KG, con sede en Kaiserslautern, desarrolla y fabrica innovadores componentes metálicos para asientos de automóvil a nivel mundial, así como asientos completos para vehículos comerciales. Recaro Automotive GmbH & Co.KG, con sede en Kirchhe-im/Teck, es un especialista internacional de gran renombre en asientos para automóviles como equipamiento original y postventa.Johnson Controls obtiene también una licencia para el uso exclusivo a nivel mundial de la marca Recaro en el sector del automóvil.  

Nueva estructura
Con estas adquisiciones, Johnson completa su cartera de productos y tecnologías en el sector de los componentes de asientos para automóviles. Hace unos meses, la empresa adquirió C. Rob. Hammerstein Group (CRH), de Solingen,especialista mundial en componentes y estructuras de asientos para automóviles. «Gracias a la combinación de las propias competencias con el ‘know how’ y los productos de Keiper, Recaro Automotive y CRH, Johnson Controls Automotive Experience crea un campo de actividades con una estructura nueva, que nos permite ofrecer a nuestros clientes una completa gama de productos de gran calidad tanto en lo referente a componentes como a estructuras metálicas o incluso asientos completos», destacó el Dr. Beda Bolzenius,VicePresident Johnson Controls y President Automotive Experience. Johnson Controls es líder mundial en tecnología diversificada e industrial, con mucho peso en el sector del automóvil, y sirve a clientes en más de 150 países. Cuenta con unos 142.000 empleados en todo el mundo.

EUROPA PRESS/HERALDO    

martes, 31 de mayo de 2011

Johnson Controls plantea cerrar su planta de Redondela

Burscheid, Alemania, 24 de mayo de 2011. Johnson Controls, uno de los principales proveedores de sistemas y electrónica para interiores de automóviles a nivel internacional, ha anunciado hoy sus planes de cerrar su planta de Redondela. La planta forma parte de la compra de Michel Thierry que la empresa realizó el noviembre pasado. Redondela está especializada en actividades de corte y confección.
Johnson Controls llevó a cabo un análisis y revisión integral de sus operaciones en Redondela después de la compra el año pasado de Michel Thierry y su integración en Johnson Controls. Como resultado de este análisis, Johnson Controls plantea cerrar la planta en Redondela debido a la falta de competitividad, la falta de viabilidad económica y su sobrecapacidad.
Por esta razón, la empresa consolidará el negocio de Redondela dentro de la actividad existente de corte y confección en otras plantas de Johnson Controls, mejor preparadas para responder a las necesidades actuales de los clientes gracias a su experiencia en esta área.
Johnson Controls tiene la intención de cerrar la planta en las próximas semanas. Durante este proceso, la empresa cumplirá con todas sus obligaciones legales y se reunirá inmediatamente con el comité de empresa para crear conjuntamente un plan social para los 104 empleados afectados de la planta de Redondela.
Los planes actuales no afectan a otras plantas de España.

lunes, 9 de mayo de 2011

DECLARACION RENTA

Estamos ya inmersos en plena campaña de Declaración de Renta. Saber que todos nuestros Afiliados la podéis realizar gratuitamente, ya que la Federación de Industria, a la cual pertenecemos tiene contratada una Gestoría para estos menesteres (totalmente gratuita).

Para ello os tendréis que desplazar a UGT-ARAGON, sito en la C/ Costa, 1 - 2ª Planta, allí os entregaran firmado y sellado el comprobante de que estáis al corriente de pago en afiliación. Con el comprobante os desplazareis a la Gestoría que os indicaran.

viernes, 29 de abril de 2011

Los responsables de MCA-UGT en Renault España prevén una mejoría del sector de automoción en los proximos meses

La Coordinadora de Secciones Sindicales de MCA-UGT en Renault España se ha reunido en Madrid los días 27 y 28 de abril para analizar la marcha de la empresa y la situación sindical de las distintas factorías tras las elecciones celebradas el pasado 21 de octubre y en las que MCA-UGT revalidó su mayoría absoluta tras 24 años de liderazgo sindical ininterrumpido.
Durante la reunión, el Secretario Federal y responsable del sector de automoción, Rogelio Mena, analizó la situación del sector en España y resaltó las perspectivas ligeramente más optimistas para el segundo semestre del año tanto para en lo que se refiere a fabricación de vehículos como de componentes del automóvil.

A continuación, el hasta ahora Coordinador de las Secciones Sindicales, Pedro González Reglero, ofreció una detallada información de la producción de las factorías de Motores Palencia, Montaje Valladolid, Carrocerías/Pintura y Sevilla y, abundando en las mejores perspectivas de futuro, destacó el incremento previsto en la produccion de las distintas factorías para los próximos meses.
El Secretario de Política Sindical y Sectorial de MCA-UGT, Carlos Romero, incorporado a la reunión, informó sobre los últimos avances producidos en la mesa de diálogo sobre la reforma de las negociación colectiva, en la que participan las organizaciones sindicales y las patronales.

Gabinete de Comunicación de MCA-UGT.
Teléfonos: 915897502/915897490/915897830

MANIFIESTO DEL 1º DE MAYO DE 2011

MANIFIESTO DEL 1º DE MAYO 2011

jueves, 21 de abril de 2011

Toyota recorta drásticamente su producción en EE UU y China por la falta de suministros.

El parón causado por el terremoto y el posterior tsunami en Japón obliga al mayor fabricante del mundo a paralizar de forma temporal varias plantas.

 

El corte en la cadena de suministros causado por los efectos del terremoto y el tsunami de Japón, que paralizó una parte importante del tejido empresarial del país, ha obligado a Toyota a parar drásticamente su producción de EE UU y China. Según ha informado el mayor fabricante del mundo en un comunicado, el seísmo ha reducido en un 50% la producción de los componentes que usa en sus vehículos.

En concreto, las plantas de Toyota en Estados Unidos, donde emplea a 25.000 personas en nueve centros de trabajo repartidos por todo el país pararán todos los lunes y viernes y reducirá a la mitad el ritmo de fabricación el resto de días hasta el 3 de junio. También prevén cerrar la última semana de mayo.

En Canadá, tampoco saldrá ningún coche de sus tres factorías entre el 23 y el 27 del próximo mes. La plantilla, indica la compañía, utilizará este tiempo para realizar programas de formación y para mejorar las instalaciones de las plantas.

Por ultimo, en China, Toyota ha anunciado que reducirá su producción entre un 30% y un 50% en el mismo periodo.

EL PAÍS 20/04/2011

miércoles, 20 de abril de 2011

ESTRES

ESTRES

CUANDO AGUANTAR AL JEFE ES UNA MISION IMPOSIBLE

cuando aguantar al jefe es una mision imposible

COCHES EN JAQUE POR UN CHIP.

El parón de la principal planta japonesa de semiconductores causa problemas a las compañí­as del automóvil Las marcan recurren a la flexibilidad, pero GM salva las afecciones.
La capital mundial del automóvil se ha trasladado a la ciudad japonesa de Hitachinaka, situada a medio camino entre Tokio y Fukushima. El parón de la producción de una fábrica de chips debido a los daños causados por el terremoto y el tsunami de marzo ha puesto en jaque a los gigantes de la automoción y de la electrónica, que se han visto obligados a parar fábricas en todo el mundo, incluidas algunas españolas como la de General Motors (GM) de Figueruelas. La catástrofe natural ha evidenciado de nuevo la fragilidad de la globalización de la industria y su sistema de aprovisionamiento.

Los operarios de la fábrica de Renesas en Hitachinaka trabajan frenéticamente y codo con codo con empleados de empresas clientes para reanudar la producción de chips que regulan el funcionamiento del motor, los frenos y la dirección de un coche. Los diminutos semiconductores de Renesas forman parte de los 30 o 100 chips que utilizan los vehí­culos para su funcionamiento básico. La importancia estratégica de esta factorí­a se explica porque produce el 25% de los componentes que suministra Renesas, que a su vez controla el 41% de las ventas mundiales de chips para automóviles.
La planta es la que ha sufrido más daños de las cinco de Renesas afectadas por el seí­smo y la ola gigante. La fusión formalizada hace un año entre Renesas, una sociedad en la que participan Hitachi y Mitsubishi, y Nec Electronics reforzó la cuota de mercado del grupo.
Los fabricantes de automóviles más afectados por la falta de chips han sido las marcas japonesas, el grupo francés PSA (Peugeot-Citroen) y General Motors-Opel. En España, las plantas de PSA en Vigo y Madrid y la de Opel en Figueruelas han tenido que detener la producción algún dí­a por falta de componentes.
De todas formas, la repercusión en la planta aragonesa ha sido muy baja, auque se perdieron algunos turnos de producción. La compañí­a ha conseguido asegurarse el suministro desde otros paí­ses y no prevé tener problema a medio plazo.
Sin embargo, en otras factorí­as españolas los problemas pueden reaparecer después de Semana Santa. Nissan prevé 'alteraciones' en el calendario de producción en las fábricas de Barcelona y de Ávila, que ensambla camiones, por lo que negociará aplicar la flexibilidad interna.
En este sentido, el responsable de automoción de UGT, Rogelio Mena, afirma que intentarán evitar la presentación de nuevos expedientes de regulación de empleo (ERE) temporales. 'Utilizaremos un activo importante que tenemos como es la flexibilidad interna mediante las bolsas de horas, paros industriales o bajando la cadencia de las cadenas de producción', explica.
El desabastecimiento provocado por el terremoto de Japón sugiere una revisión de algunos elementos del sistema del just in time aplicado a la industria para reducir costes. 'El sistema tiene elementos desfavorables --dice Mena-- porque al no haber estoc provoca cierres de plantas. Además, centrar el aprovisionamiento de componentes en un solo proveedor causa problemas graves como se ha visto ahora'.
Para los consumidores, los inconvenientes de este pequeño chip pueden incluir el retraso en la entrega de coches o aparatos electrónicos o tener que escoger un color diferente al que querí­a. Uno de los componentes que también escasean es un pigmento con efecto cristal que produce la multinaiconal Merck en una planta japonesa afectada por el seí­smo. Algunas marcas de coches están restringiendo su gama de colores por carecer de ese pigmento.

miércoles, 6 de abril de 2011

DEPARTAMENTO DE JUVENTUD - NOTICIAS DE INTERES

En este apartado, iremos incorporando toda la información que desde el Departamento de Juventud de UGT nos envían regularmente.

Es un departamento, orientado no solo a la gente joven, si no a todo el mundo dada la importancia de muchas de sus informaciones como: ayudas, vivienda, escolarización, becas, etc.

Esperamos que os sea de interés, y al igual que en todos los apartados de esta pagina, aceptamos propuestas constructivas de mejora .

martes, 5 de abril de 2011

GACETA AYUDAS VIVIENDA JOVEN

AYUDAS VIVIENDA JOVEN

28 DE ABRIL DE 2011 DIA INTERNACIONAL DE LA SALUD Y LA SEGURIDAD EN EL TRABAJO

Dia Internacional de La Salud y La Seguridad en El Trabajo
PLAN DE IGUALDAD


El principio de igualdad se encuentra reconocido tanto a nivel internacional, como en nuestra propia legislación estatal. En concreto, el artículo 14 de la Constitución Española proclama el derecho a la igualdad y a la no discriminación por razón de sexo. Asimismo, la Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, (en adelante, LOI), tiene como objeto hacer efectivo el derecho de igualdad de trato y de oportunidades entre mujeres y hombres, en particular mediante la eliminación de la discriminación de la mujer en cualquiera de los ámbitos de la vida.

En el ámbito laboral, la citada LOI establece el deber de las empresas de respetar el principio de igualdad, para lo cual les obliga a adoptar medidas dirigidas a evitar cualquier tipo de discriminación entre mujeres y hombres. En concreto, se refiere a la elaboración y aplicación de un plan de igualdad, como un conjunto ordenado de medidas adoptadas tras un diagnóstico de situación, que incluya las estrategias y prácticas necesarias, así como un sistema de seguimiento y evaluación en su aplicación.

PLAN DE IGUALDAD DE OPORTUNIDADES EN JOHNSON CONTROLS ALAGON

jueves, 17 de marzo de 2011

PAROS TECNICOS EN GM ESPAÑA

Debido a la situación producida por los hechos ocurridos en Japón, se han fijado en la planta de GM España en Figueruelas paros técnicos para las 2 líneas el 20 marzo para el turno de noche, el 21 de marzo para el turno de mañana y turno de tarde, y el 25 de marzo para el turno de tarde.

jueves, 10 de febrero de 2011

Estrategia conjunta de sindicatos de fabricación sobre una mayor implicación de los trabajadores en las empresas multinacionales

Os enviamos traducción del comunicado de prensa de la FEM tras la Conferencia sobre Política de Empresa que se ha realizado conjuntamente entre las federaciones europeas FEM, EMCEF y ETUF-TCL (que comprenden los sectores del Metal, Químico, Minero, Textil, Vestuario, Calzado y Piel) durante los días del 2 y 3 de Febrero: Estrategia conjunta de sindicatos de fabricación sobre una mayor implicación de los trabajadores en las empresas multinacionales Las tres Federaciones sindicales europeas que representan a los trabajadores de fabricación en los sectores del metal, químico, minero, textil, vestuario, calzado y piel se han reunido hoy para hacer un llamamiento por una mayor implicación de los representantes de los trabajadores en las empresas multinacionales en Europa. La Conferencia conjunta de la FEM, EMCEF y ETUF-TCL sobre Fortalecimiento de la Implicación de los Trabajadores en las Empresas Multinacionales, celebrada los días 2 y 3 de Febrero en Elewijt (Bélgica) reunió a más de 200 miembros de CEEs, coordinadores de CEE y representantes sindicales que debatieron sobre el funcionamiento de los CEEs, el impacto de la nueva Directiva, reestructuración y gestión del cambio. Las federaciones de industria mantuvieron que “esta crisis económica y financiera ha subrayado el hecho de que necesitamos un nuevo modelo de gobernanza corporativa que de a los trabajadores una voz más firme en las decisiones de la empresa. La implicación de los trabajadores a nivel de empresa es esencial para defender sus intereses y luchar por más y mejor empleo, pero también es bueno para el desarrollo de las empresas a largo plazo”. Stephen Hughes, Miembro del Parlamento Europeo, Vicepresidente del Grupo S&D en el Parlamento Europeo, que también fue portavoz invitado en la conferencia, dijo que “la unidad es fuerza y por tanto estoy encantado de que los trabajadores de tantos sectores hayan unido fuerzas. La fabricación es de importancia vital para la base económica de la Unión Europea y los trabajadores necesitan mantenerse unidos para combatir cualquier erosión de estos sectores esenciales”. La quiebra de empresas, los procesos de reestructuración y las transferencias de producción aceleradas por la crisis económica y financiera han aumentado la presión sobre los trabajadores empleados en la industria de fabricación en toda Europa. Pero la FEM, la EMCEF y la ETUF-TCL rechazan las estrategias de la empresa que llevan al enfrentamiento de los trabajadores, que generan dumping social y empleo precario, y debilitan los derechos sindicales y sociales. A cambio piden una agenda política industrial ambiciosa que apoye el desarrollo de las industrias europeas de fabricación sostenibles y fuertes, generando empleo de calidad y cohesión social. Para alcanzar sus ambiciones, la FEM, EMCEF y ETUF-TCL se comprometen a promover una estrategia exhaustiva respecto a las empresas multinacionales basada en la coordinación sindical en las Multinacionales, los derechos de información y consulta en los Comités de Empresa Europeos y los derechos de participación en la Sociedad Europea. La propuesta de esta estrategia es: • Fomentar un compromiso mutuo para movernos juntos, construir estrategias comunes y prevenir a los trabajadores de estar enfrentados unos con otros, así como decidir acciones conjuntas a nivel europeo; • Apoyar el desarrollo del posible CEE y asegurar que se haga uso de los derechos de información y consulta de una manera más coordinada a nivel europeo; • Hacer el mejor uso de los nuevos nueva Directiva de CEE con el fin de tener una mayor influencia en las decisiones estratégicas e industriales, defender el empleo y la mejor anticipación y gestión del cambio; • Reconocer el atractivo de la Sociedad Europea ya que proporciona una oportunidad para el fortalecimiento de los derechos de participación en las empresas multinacionales; • Acentuar el papel de los coordinadores sindicales en el acompañamiento y fortalecimiento de los CEEs y Comités de Empresa de las SE, viéndoles como una herramienta esencial para una política de empresa exitosa coordinada a nivel europeo. • La FEM, EMCEF y ETUF-TCL hace un llamamiento a las instituciones europeas para establecer un marco Europeo de cumplimiento legal para la anticipación y gestión del cambio que asegure la gestión del cambio de una manera socialmente responsable y proporcione garantías para capacitar a los trabajadores a adaptarse al cambio y desarrollar su empleabilidad a través del aprendizaje a lo largo de toda la vida y la promoción de un derecho individual a la formación. Las tres organizaciones en general darán alta prioridad a la conclusión de acuerdo marco europeos basados en un mandato sindical, que tengan como objetivo aumentar la armonización de las condiciones laborales y garantizar soluciones justas para todos.

jueves, 3 de febrero de 2011

ACTA PLENO FEBRERO 2011

ACTA FEBRERO

FORMACION

Uno de los pilares básicos de nuestra organización es la formación.

También puedes ver la gran variedad de cursos que a lo largo del año te ofrecemos, para que puedas formarte en diferentes áreas y oficios.

Ya tenemos disponible la opción de inscripción online a los cursos para trabajadores del sector de metal de la provincia de Zaragoza, recordar que los cursos pueden ser realizados por personas que estén trabajando en el sector de metal de Zaragoza o en situación de desempleo. Es accesible desde el menú lateral

jueves, 20 de enero de 2011

TABLAS SALARIALES 2011 (PROVISIONALES)

tablas salariales provisionales año 2011

COMITE DE SEGURIDAD Y SALUD

QUE ES Y QUIENES SON


El Comite´de Seguridad y Salud Laboral actualmente está formado por 4 miembros (2  UGT y 2 CC.OO ) y su existencia nace de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales 31/1995, que obliga a las empresas a asumir la participación de los trabajadores en materia de prevención de riesgos laborales, a través de la figura de los delegados de prevención.

La labor de los delegados y delegadas de prevención consiste principalmente en representar a los y las trabajadores, actuando en los siguientes ámbitos:

Controlar la efectividad de la actividad preventiva que desarrolla el empresario en su centro de trabajo y su empresa.

Presentar propuestas de corrección y mejora de las condiciones de trabajo, fundamentadas tanto en el conocimiento técnico como en las reivindicaciones compartidas de los demás compañeros y compañeras.

Solicitar apoyo al servicio de prevención, al sindicato y, en su caso, valorar si es necesario presentar una denuncia ante los organismos pertinentes (o incluso, ver si es necesario interrumpir el trabajo por riesgo grave o inminente para la salud y seguridad).

Promover y fomentar la cooperación de los trabajadores/as en todo lo relacionado con la prevención de riesgos.

Conoce a tus Delegados de Prevención, ellos te ayudarán en todo lo relacionado con la salud y la prevención, escucharan tus problemas y juntos, seguro que se encuentran alternativas a los problemas existentes.


                                   MIEMBROS POR UGT
      SUSANA CIPRES        DIEGO LAHUERTA    











miércoles, 19 de enero de 2011

Un posible fallo en las medidas de seguridad acaba con la vida de un trabajador en Madrid

Se trata del primer accidente de trabajo mortal este año en la Comunidad de Madrid
UGT-Madrid y MCA-UGT Madrid lamentan la muerte de un trabajador hoy en Móstoles como consecuencia de un accidente laboral y exige que se pongan todas las medidas posibles para evitar estos siniestros. El sindicato insiste en que ha venido apreciando que las medidas de seguridad se han venido relajando con la excusa de la crisis. El trabajador, de 36 años de edad y 5 de antigüedad, se ha sufrido un golpe en la cabeza al caerle encima un molde de aluminio de más de 3.000 kilos de peso. Técnicos de MCA-UGT y de UGT-Madrid se desplazaron al lugar del accidente para investigar las causas del mismo, que posiblemente se deban a un fallo en las medidas de seguridad. UGT-Madrid y MCA-UGT advierten que el relajamiento de las medidas de seguridad en el trabajo tiene como consecuencia inmediata que el número de accidentes crezca muy por encima de la caída de la actividad productiva. El pasado año fallecieron 92 trabajadores en siniestros laborales, tres menos que en 2009, una cifra de todo punto inadmisible, más aún si se considera que el paro creció entre ambos años en 10.000 personas, de acuerdo con los datos correspondientes a paro registrado. Es imprescindible que el Gobierno Regional y el empresariado pongan en marcha, en colaboración con los sindicatos, un evaluación conjunta de las causas por tipo de empresa para actualmente especialmente sobre tales problemas de seguridad. MCA-UGT y UGT-Madrid continuarán trabajando dentro de sus competencias los problemas de seguridad que se detectan en muchas empresas, en el ánimo de contribuir a instalar en la sociedad regional una cultura de tolerancia cero con los accidentes laborales.

  MCA-UGT FEDERACION ESTATAL

TABLAS SALARIALES AÑO 2010 DEFINITIVAS

tablas salariales 2010 definitivas

viernes, 14 de enero de 2011

BRUSELAS AUTORIZA LA COMPRA DE CRH POR PARTE DE JOHNSON CONTROLS

BRUSELAS, 14 (EUROPA PRESS)
La Comisión Europea ha autorizado este viernes la compra del fabricante alemán de estructuras de asientos de coches por parte de la empresa estadounidense Johnson Controls, proveedora de componentes y sistemas para automóviles, tras constatar que la operación no tendrá un impacto negativo sobre la competencia en el mercado comunitario.

La investigación del Ejecutivo comunitario puso de relieve que las dos compañías compiten en los mercados de estructuras de asientos de coches y piezas relacionadas, como los dispositivos para regular la posición de los asientos y los reposacabezas.

No obstante, la Comisión ha concluido que su cuota de mercado acumulada seguirá siendo relativamente moderada y que la compañía resultante tendrá que seguir enfrentándose a la competencia de otros proveedores y a la presión del poder de compra de los propios fabricantes de coches.